हब मोटर कोर

हाल के वर्षों में नई ऊर्जा वाहन और इन-व्हील मोटर्स प्रौद्योगिकी और लोकप्रिय उद्योगों में सबसे आगे बन गए हैं। YASA का उद्देश्य अक्षीय फ्लक्स मोटर (YASA: योकलेस एंड सेगमेंटेड आर्मेचर) का व्यावसायीकरण करना है। पारंपरिक सिंगल-स्टेटर ड्यूल-रोटर अक्षीय फ्लक्स मोटर के आधार पर, स्टेटर योक हटा दिया जाता है, और स्टेटर दांत वे एक दूसरे से स्वतंत्र होते हैं, और व्यक्तिगत स्टेटर दांत हल्के गैर-चुंबकीय सामग्री द्वारा एक साथ जुड़े होते हैं। प्रमुख ऑटो निर्माता इन-व्हील मोटर्स के रूप में अक्षीय फ्लक्स मोटर्स के अनुप्रयोग के बारे में बहुत आशावादी हैं। मर्सिडीज-बेंज द्वारा YASA मोटर्स और Huawei, BYD ऑटो और अन्य निर्माताओं के अधिग्रहण से अक्षीय फ्लक्स मोटर्स के लिए पेटेंट आवेदनों की संख्या को देखते हुए, सभी ने बहुत सारे अनुसंधान और विकास प्रयासों और धन का निवेश किया है। वैश्विक दृष्टिकोण से, अक्षीय फ्लक्स मोटर प्रौद्योगिकी में अनुसंधान और नवाचार उद्यमों में YASA, SAIETTA, AVID, बेल्जियम मैग्नैक्स, स्विट्जरलैंड फी-पावर, अमेरिकन अर्नोल्ड, चीन की डिस्क हब पावर, चुंबकीय लीज और अन्य प्रसिद्ध उद्यम शामिल हैं।

इन-व्हील मोटर्स के लिए स्टेटर कोर सामग्री के चयन में, चुनने के लिए मुख्य सामग्री गैर-उन्मुख स्टील, लेमिनेटेड ओरिएंटेड स्टील से बने स्टेटर कोर और एसएमसी कोर सामग्री हैं। सामग्री के मूल्यांकन और चयन में, कंप्रेसिव स्ट्रेंथ से ज्यादा कुछ नहीं है, आउटपुट टॉर्क जब छोटा करंट उत्तेजित होता है, और आउटपुट टॉर्क जब बड़ा करंट उत्तेजित होता है। टोपोलॉजी संरचना के साथ इन-व्हील मोटर के स्टेटर कोर के लिए, एसएमसी निस्संदेह सबसे अच्छा विकल्प है। सामग्री उच्च दक्षता और स्पष्ट लागत लाभ के साथ धातुकर्म रूप से बनाई गई है। मोल्ड खोलने के संदर्भ में, एसएमसी प्रोटोटाइप का उपयोग मोल्ड को खोले बिना इन-व्हील मोटर के विद्युत मापदंडों को सत्यापित करने के लिए भी किया जा सकता है। यदि सभी पहलू संतुष्ट हैं, तो मोल्ड खोला जा सकता है, जो मोटर कंपनियों के शुरुआती विकास निवेश को बहुत कम कर सकता है।

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