प्लास्टिक गियर
विज्ञान के विकास के साथ, गियर धीरे-धीरे धातु के गियर से प्लास्टिक के गियर में बदल गए हैं। क्योंकि प्लास्टिक गियर अधिक चिकनाई और पहनने के लिए प्रतिरोधी होते हैं। शोर कम कर सकते हैं, लागत कम कर सकते हैं, घर्षण को कम कर सकते हैं।
आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली प्लास्टिक गियर सामग्री हैं: पीवीसी, पोम, पीटीएफई, पीए, नायलॉन, PEEK, आदि।
कार गियर
मेरे देश में मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रक गियर के लिए कई स्टील ग्रेड हैं, मुख्य रूप से उस समय उन्नत विदेशी ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी को शुरू करने की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए। 1950 के दशक में, मेरे देश ने पूर्व सोवियत संघ के रिखचेव ऑटोमोबाइल फैक्ट्री से सोवियत मध्यम आकार के ट्रकों (अर्थात "जिफ़ांग" ब्रांड का मूल मॉडल) की उत्पादन तकनीक की शुरुआत की, और पूर्व सोवियत संघ के 20CrMnTi स्टील ग्रेड को भी पेश किया। ऑटोमोबाइल गियर का उत्पादन करने के लिए।
आकार के गियर
सुधार और खुलने के बाद, मेरे देश के आर्थिक निर्माण के तेजी से विकास के साथ, मेरे देश के परिवहन के तेजी से विकास की जरूरतों को पूरा करने के लिए, 1980 के दशक से, मेरे देश ने औद्योगिक रूप से विकसित देशों के विभिन्न उन्नत मॉडलों को एक योजनाबद्ध तरीके से पेश किया है। रास्ता, और विभिन्न प्रकार के विदेशी उन्नत मध्यम और भारी शुल्क वाले वाहन। ट्रक भी चलाए जा रहे हैं। उसी समय, मेरे देश के प्रमुख ऑटोमोबाइल कारखाने ऑटोमोबाइल गियर की उत्पादन तकनीक सहित विदेशी उन्नत ऑटोमोबाइल उत्पादन तकनीक को पेश करने के लिए प्रसिद्ध विदेशी ऑटोमोबाइल कंपनियों के साथ सहयोग करते हैं। साथ ही, मेरे देश में लोहा और इस्पात गलाने की तकनीक के स्तर में लगातार सुधार हो रहा है। उन्नत गलाने की तकनीक जैसे सेकेंडरी लैडल स्मेल्टिंग, कंपोनेंट्स की फाइन-ट्यूनिंग, कंटीन्यूअस कास्टिंग और रोलिंग स्टील मिलों को उच्च शुद्धता, कठोरता और संकीर्णता के साथ गियर का उत्पादन करने में सक्षम बनाता है। स्टील का उपयोग करके, आयातित ऑटोमोबाइल गियर स्टील का स्थानीयकरण महसूस किया गया है, जिसने मेरे देश के गियर स्टील के उत्पादन स्तर को एक नए स्तर पर ला दिया है। मेरे देश की राष्ट्रीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त भारी शुल्क वाले ऑटोमोबाइल गियर के लिए घरेलू निकल युक्त उच्च कठोरता वाला स्टील भी लागू किया गया है और अच्छे परिणाम प्राप्त हुए हैं। ऑटोमोबाइल गियर की गर्मी उपचार तकनीक भी 1950 और 1960 के दशक में अच्छी तरह से गैस कार्बराइजिंग संरक्षण के मूल उपयोग से विकसित हुई है और कंप्यूटर नियंत्रित निरंतर गैस कार्बराइजिंग स्वचालित लाइनों और बॉक्स-प्रकार बहुउद्देश्यीय भट्टियों और स्वचालित के वर्तमान व्यापक उपयोग के लिए विकसित हुई है। उत्पादन लाइनें (कम दबाव (वैक्यूम) कार्बराइजिंग प्रौद्योगिकी सहित), गियर कार्बराइजिंग और पूर्व-ऑक्सीकरण उपचार प्रौद्योगिकी, गियर शमन नियंत्रण शीतलन प्रौद्योगिकी (विशेष शमन तेल और शमन शीतलन प्रौद्योगिकी के उपयोग के कारण), गियर फोर्जिंग ब्लैंक इज़ोटेर्मल सामान्यीकरण तकनीक , आदि। इन तकनीकों को अपनाने से न केवल गियर कार्बराइजिंग और शमन विरूपण को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है, गियर मशीनिंग सटीकता में सुधार करता है, और सेवा जीवन को बढ़ाता है, बल्कि गियर के आधुनिक ताप उपचार की बड़े पैमाने पर उत्पादन आवश्यकताओं को भी पूरा करता है।
प्रासंगिक साहित्य बताता है कि ऑटोमोबाइल गियर के जीवन का मूल्यांकन मुख्य रूप से दो संकेतकों द्वारा किया जाता है, एक गियर की संपर्क थकान शक्ति है, और दूसरा गियर की झुकने वाली थकान शक्ति है। पूर्व मुख्य रूप से कार्बराइजिंग और शमन की गुणवत्ता से निर्धारित होता है, और बाद वाला मुख्य रूप से गियर सामग्री द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह अंत करने के लिए, ऑटोमोबाइल गियर के लिए कार्बराइज्ड स्टील की आवश्यकताओं, गुणों और गर्मी उपचार विशेषताओं की अधिक व्यापक समझ होना आवश्यक है।
